BLINDAGEM DE PNEUS – LINHA AUTOMOTIVA
Trata-se de uma solução definitiva para vedar furos nos pneus, de forma automática e sem a necessidade de usar o estepe ou efetuar conserto posterior em um borracheiro, promovendo segurança, economia e conforto.
O líquido selante deve ser aplicado preventivamente, ou seja, antes do furo ocorrer, pois tem como princípio ativo uma composição de fibras e adesivos, responsáveis por vedar os furos de até 5 mm na banda de rodagem, sem ressecar ou agredir a borracha e a estrutura do pneu, bem como a roda (aro) e o sensor de pressão (TPMS).
Disponível para carros de passeio, picapes, SUVs, utilitários e vans, o Pneu Blindado é oferecido em quatro kits, que se diferem apenas na dosagem. Cada conjunto atende a um grupo de medidas de pneus, conforme tabela disponível no verso da caixa. Os benefícios do produto se estendem a todos os usuários, uma vez que não há necessidade de parar o carro em vias públicas para trocar um pneu, evitando inúmeros transtornos e até mesmo risco à segurança.
Após a aplicação da dosagem correta, com o veículo em movimento, o líquido selante criará uma fina camada uniforme, cobrindo toda a área interna da banda de rodagem, não interferindo no balanceamento. É importante que, antes da aplicação do líquido selante, o conjunto roda/pneu do veículo esteja devidamente balanceado, não apresentando qualquer vibração ou irregularidade. A aplicação é simples, rápida e limpa, e pode ser efetuada por um profissional na loja onde o produto for adquirido ou pelo consumidor final.
Preocupada com as questões ambientais, a XTIRE desenvolveu um líquido selante biodegradável, atóxico e não inflamável. Os frascos são injetados em plástico oxibiodegradável, que se decompõe em apenas 5 anos, contra os 200 anos dos plásticos convencionais.
VACINA DE PNEUS – LINHA DE DUAS RODAS
Ocorrendo furos maiores que o especificados pelo produto, desde que não sejam rasgos que possam danificar a estrutura do pneu, constatamos que o Selante pode retardar a perda de pressão de ar, permitindo em muitos casos, que a motocicleta seja conduzida com segurança até um local onde o pneu possa ser reparado.
A VACINA DE PNEUS * Motovisor, acaba com os 3 principais fatores de deterioração do pneu.
1 – Corrosão das partes metálicas do pneu: Ocorre devido à infiltração de umidade no interior do pneu. Esta infiltração ocorre por dois motivos:
a ) ar comprimido carrega consigo umidade
b ) falha no reparo feito com os métodos tradicionais.
A Vacina de Pneu soluciona este problema, pois contêm em sua formulação agentes antioxidantes que impedem a corrosão das partes metálicas da roda e do pneu.
2 – Perda de pressão por porosidade da borracha: A pressão dos pneus é um fator de extrema importância em sua vida útil. Conforme indicam os fabricantes de pneus em relatórios técnicos, quando o pneu curva-se em direção a roda provocando perda de aderência à pista e um desgaste muito maior dos pneus.
A perda de pressão pela porosidade da borracha é observada em todos os tipos de pneu. A Vacina de Pneu Motovisor soluciona este problema vedando toda a área interna do pneu por onde o ar poderia escapar com suas fibras que se acumulam no furo, vedando-o por entupimento.
3 – Aquecimento normal da banda de rodagem: Ocorre em razão do atrito existente entre o pneu e o solo, resultando em acúmulo de calor na banda de rodagem (pneu quente significa borracha mole, borracha mole desgasta mais rápido).